Faire du vélo à Montréal : c’est pas sans risque
Montréal compte parmi les villes les plus cyclables du continent, avec plus de 600 km de pistes cyclables. Mais certaines intersections restent extrêmement dangereuses pour les cyclistes. Basé sur les données du SPVM et les rapports d’accidents, voici les pires secteurs.
Rue Sherbrooke et rue Saint-Urbain : le cauchemar du Plateau
Cette intersection est en haut de la liste des accidents impliquant des cyclistes. La piste cyclable n’est pas bien séparée, les autos tournent à droite sans regarder les vélos, et les piétons traversent n’importe où. Plus de 23 accidents en 2024.
Boulevard Saint-Laurent et Sherbrooke : confusion totale
Une grosse intersection sans infrastructure cyclable claire. C’est un mélange de pistes, de voies partagées, et de routes régulières. Les cyclistes, automobilistes, et piétons sont tous confus. 19 accidents rapportés en 2024.
Rue Rachel et avenue du Parc : les virage de la mort
Les camions et autobus qui tournent à gauche sans regarder les cyclistes qui viennent en sens inverse. C’est devenu notorious. Les cyclistes mettent des lights clignotantes, portent des vêtements fluo, mais les accidents continuent.
Sur le même sujet : Découvre aussi notre article sur Griffintown vs le Vieux-Port : quel quartier choisir pour vivre en 2026 ainsi que Le Plateau Mont-Royal en 2026 : gentrification ou revitalisation?.
Rue de Maisonneuve et Boulevard Saint-Laurent : l’intersection touristique chaotique
Avec le Quartier Latin juste à côté, cette intersection est bondée de piétons inattentifs, d’autos en quête de parking, et de cyclistes. Les autobus du système de transport lourd passent aussi ici régulièrement.
Rue Yonge et Dundas : attendez, c’est à Toronto
Non, parlons plutôt de Rue Mont-Royal et Saint-Hubert. Beaucoup de piste cyclable, beaucoup de trafic, peu d’infrastructure pour séparer les modes. Ça crée des situations imprévisibles.
Conseils pour les cyclistes
Ralentis à ces intersections. Fais du eye contact avec les conducteurs. Porte du réflétif et des lumières, même le jour. Signale tes mouvements clairement. Respecte les feux. Et même si t’as la priorité, assume que les autos ne t’ont pas vu.
Conclusion
Montréal s’améliore pour les cyclistes, mais il reste du chemin. Reste vigilant aux intersections critiques et rentre en sécurité.
